Что такое бонусные мили авиакомпаний и как их копить

Приветствую вас, уважаемые гости! Путешествия самолетом – самый быстрый способ добраться в любую точку земного шара. Минус такого транспорта – высокая стоимость перелета, которая отпугивает многих потенциальных туристов. Но оказывается, можно значительно сэкономить на покупке билета, а иногда и приобрести его бесплатно. Для этого нужно стать участником программы по накоплению миль. Что это такое и как копить мили, читайте в статье.

Как я строю свой дом с нуля

Мой канал "В СВОЁМ ДОМЕ" про переезд на землю, путешествия, жизнь

Перейти на канал и подписаться

Что такое мили

У вас в кошельке наверняка лежат несколько карт из супермаркетов, магазинов одежды и обуви. Все они работают на льготу: в каких-то предоставляется скидка на товары, в других возвращается некая сумма от потраченной. Точно так же работает система накопления миль.

За участие в программе вы получаете определенное количество условных единиц, которые затем тратите на бесплатный полет и прочие преимущества от авиакомпании.

Выгодно это не только для потребителя, но и для перевозчика. С помощью системы он “привязывает” пассажиров к своим услугам. Чтобы заработать заветные бонусы, некоторые даже не рассматривают альтернативные варианты передвижения, хотя, возможно, они дешевле. Иногда люди специально отправляются в путешествие, только бы заработать заветное вознаграждение.

1. Очень часто обязательным условием участия является полет за “живые” деньги хотя бы один-два раза в год.
2. Важно знать, что срок действия поощрений обычно ограничен (хотя встречаются и бессрочные). В некоторых случаях доступно платное продление “жизни” миль.
3. Проверить состояние счета можно на сайте или позвонив на горячую линию перевозчика (банка).
4. Учтите, что при обмене на бесплатный перелет новые премии на эту сумму не начисляются.

Система накопления есть у всех авиакомпаний, кроме бюджетных. Самый популярный лоукостер нашей страны “Победа” возможности вернуть часть потраченных денег не предусматривает.

Более 100 крутых уроков, тестов и тренажеров для развития мозга

Начать развиваться

У зарубежных лоукостеров право на дополнительные привилегии разрешено покупать, например, в виде подписки. Платите некий сбор – наслаждаетесь аналогичными серебряному уровню преимуществами.

Какие бывают мили

Казалось бы, все просто: много летаешь – много бонусов накапливаешь. Но не так все на самом деле.

Квалификационные

Полученные за перелеты вознаграждения называются квалификационными или статусными. Они используются не только для оплаты рейса, но и для повышения класса обслуживания.

Статус определяет, какие привилегии вам положены в рамках программы лояльности. Как правило, выделяют 3-4 квалификации:

1. Базовый.
2. Серебряный.
3. Золотой.
4. Платиновый.

У разных компаний названия отличаются, но суть не меняется. Вступая в структуру, вам присваивается начальный уровень, позволяющий копить премии, но не предоставляющий никаких льгот.

Накопив нужную сумму вознаграждений за год (календарный или участия), вы обмениваете их на следующую ступень статуса. С повышением категории открываются дополнительные преимущества.

1. Увеличивается процент возврата вознаграждения за каждый полет.
2. В числе первых выбираете для себя места в салоне.
3. Регистрируетесь на рейс без очереди.
4. Получаете доступ в залы ожидания повышенной комфортности.
5. Без доплаты провозите дополнительные единицы ручной клади и багажа.

Чем выше разряд, тем круче привилегии. Правда, заработать платиновый статус возможно, только если вы очень часто летаете.

Неквалификационные

А что же делать тем, кто путешествует самолетом редко, но все же хочет поучаствовать в привлекательной программе. Для них были придуманы неквалификационные (бонусные) мили. Их разрешено тратить только на билет – на класс обслуживания они не влияют.

Зарабатывать неквалификационные баллы можно двумя способами:

1. Пользуясь услугами организаций-партнеров. Это могут быть фирмы различных направлений: отели, страховые фирмы, сервисы аренды авто, рестораны, магазины и т. д. Важно переходить на страницу фирмы с сайта авиакомпании.
2. С помощью банковской карты. Карта может быть как дебетовой, так и кредитной. Оформив ее, вы будете получать поощрения почти за все свои расходы. Исключение составляют операции по снятию наличных, приобретение облигаций, платежи за кредиты, ЖКХ и интернет.

Какую бонусную программу выбрать

Очевидно, что собирать целесообразно и квалификационные, и неквалификационные мили. И чтобы это сделать, предстоит выбрать бонусную программу. Накапливать премии во множестве сервисов не стоит: собрать мало-мальски приличное количество вознаграждений не выйдет.

Альянсы авиакомпаний

Многие крупные авиаперевозчики входят в один трех авиационных альянсов:

1. Star Alliance – старейшее объединение, в котором участвуют 27 членов. Российские организации в нем не представлены. В качестве потенциальных участников рассматривается Utair.
2. Oneworld – состоит из 13 полноправных членов, в их число входит S7 Airlines.
3. SkyTeam – насчитывает 20 полноправных участников, в том числе “Аэрофлот”.

Для накопления квалификационных премий лучше всего завести карту объединения, услугами которого вы пользуетесь чаще всего. Поощрения, заработанные в одной компании, можно расходовать в другой, если они партнеры по альянсу. Это позволяет выбрать наиболее выгодные условия. Ведь часто у разных перевозчиков цены и сумма сборов значительно отличаются. Хотя и объем начисляемых поощрений может значительно отличаться, так что будьте внимательны при бронировании.

Сразу стоит сказать, что для жителей регионов оптимальным будет выбор самого крупного российского перевозчика “Аэрофлота” или его ближайшего конкурента S7 Airlines. Еще можно присмотреться к более мелким организациям вроде “Уральских авиалиний”, Utair, “Нордавиа”, “Якутия” и т. д.

Жителям столицы повезло больше и выбор у них побогаче. Доступны европейские компании, например, Lufthansa и Swiss International Air Lines.

Банковские карты для накопления

Подобные предложения предусмотрены у всех крупных банков. Карты для накопления миль могут отличаться:

• есть система, когда банк заключает договор напрямую с авиалиниями и поощрения разрешено списывать на проездной только у него (или у партнеров по альянсу);
• другой вариант предполагает, что премии можно обменять на билеты в любой авиакомпании.

При оформлении финансового инструмента нужно учитывать его категорию: чем она выше, тем больше миль будут начислять. Но и заплатить за годовое обслуживание придется дороже. Зная примерно сумму своих ежемесячных расходов, вы легко определите, какой уровень прибыльнее. Чтобы не считать вручную, используйте калькулятор на сайте банка.

Перечислим наиболее популярные дебетовые и кредитные карты для сбора.

* бонусы в виде так называемых Сбермиль. Потратить их можно на странице “Спасибо от Сбербанка” в разделе “Путешествия” на покупку авиа- и ж/д билетов или бронирование отеля.

Советы по накоплению миль

Надеюсь, теперь вы разобрались в том, как работает система лояльности. Чтобы зарабатывать быстрее больше премий, существуют несколько рекомендаций:

1. Летайте авиакомпаниями одного альянса. Так вы получите максимальную отдачу. Регистрироваться в разных сервисах в рамках одного объединения смысла нет.
2. Учитывайте стоимость билета и класс бронирования. На самых дешевых тарифах поощрения не предусмотрены или их очень мало. Иногда имеет смысл раскошелиться на более высокий класс обслуживания и не только путешествовать с комфортом, но и заработать больше баллов.
3. Разбивайте полет на несколько сегментов. Используя рейсы с пересадкой, вы не только сэкономите, но и существенно увеличите количество начисляемых бонусов.
4. Контролируйте заполнение документов. При покупке авиабилета вводите номер мильной карты и проверяйте, чтобы он был указан на посадочном талоне.
5. Не выбрасывайте посадочный талон. Если после перелета, премии не поступают на счет (2–4 дня, а для партнеров – до 4 недель), то обратитесь в службу поддержки. Как правило, такие ситуации разрешаются в пользу пассажира, но процесс может затянуться и придется предоставить талоны на посадку.
6. Попросите засчитать полеты, состоявшиеся до регистрации в программе. Срок давности по ним составляет в среднем полгода (уточните в правилах).
7. При вступлении в программу вас ждет приятная неожиданность. Это приветственное вознаграждение за то, что вы решились на участие.
8. Следите за новостными рассылками – в письмах, которые авиалинии присылают на почту, встречаются интересные акционные предложения самих компаний, а также распродажи и подарки от партнеров.
9. Используйте дополнительные способы накопления, участвуя в играх и викторинах, проводимых перевозчиком. Обязательно интересуйтесь в магазинах Duty free, являются ли они частью мильной структуры.
10. Если считаете целесообразным, то можете купить мили. В некоторых организациях они продаются на сайте или возможен выкуп у других пользователей. Однако будьте внимательны и изучайте правила. Например, Аэрофлот запрещает приобретение и продажу бонусов. Если будет установлен факт совершения сделки, то у ее участников могут аннулировать и заблокировать мильные счета, а также лишить их статусов.

Как правильно потратить премии

Мало собрать мили, требуется еще понять, как их расходовать. Ведь у этой валюты нет фиксированного денежного эквивалента. Решить, выгодна трата бонусов или нет, помогут расчеты в каждом конкретном случае.

Первое, что необходимо сделать, – определить стоимость одной мили. Для этого нужно от полной цены билета отнять сумму сборов (если они оплачиваются деньгами) и разделить получившееся значение на мильный тариф.

К примеру, место на рейс “Москва – Санкт-Петербург” тариф “Эконом” обойдется в 10 000 миль и 2 069 руб. сборов. Если покупать за деньги, то придется отдать 6 269 руб. Тариф “Бизнес” на тот же самолет будет стоить 15 000 миль и 3 569 руб. комиссии или 43 469 руб.

“Эконом” (6 269 – 2 069) / 10 000 = 0,42 руб.

“Бизнес” (43 469 – 3 569) / 15 000 = 2,66 руб.

Как видите, разница существенная. Теперь посмотрим, во сколько обойдется дальний перелет во Владивосток из Москвы.

Тариф “Эконом” будет стоить 30 000 миль и 621 руб. сборов или 15 660 руб. “Бизнес” обойдется в 45 000 миль и 9 021 руб. Если расплачиваться деньгами, то приготовьте 127 321 руб.

“Эконом” (15 660 – 621) / 30 000 = 0,5 руб.

“Бизнес” (127 321 – 9 021) / 45 000 = 2,63 руб.

Стоимость единицы премии варьируется в зависимости от цены билета. Обменивать бонусы на перелеты в бизнес-классе или на дальние расстояния, очевидно, выгоднее.

Помимо оплаты полета и повышения статуса в программе, можно расходовать бонусы и по-другому:

1. Некоторые организации-партнеры не только начисляют вознаграждение за пользование услугами, но и принимают ими оплату.
2. У перевозчиков есть собственные магазины, где за баллы продаются разные товары. Иногда их доставляют прямо на борт самолета.
3. Мили можно подарить родственникам и друзьям. Правда, они будут неквалификационными. Особенно это актуально, если срок действия ваших премий истекает. Но нужно ознакомиться с правилами перевода: существуют ограничения по числу транзакций в год и единовременно. Также, возможно, придется оплатить комиссию.
4. Бонусы можно перечислить на благотворительность. Их используют для транспортировки тяжелобольных людей до места лечения и обратно.

Заключение

Количество способов собрать мили на премиальный билет постоянно увеличивается. Заводите счет у перевозчика, только если часто летаете. В остальных случаях лучше остановиться на банковских картах с кэшбэком в виде миль. Многие сервисы и магазины принимают участие в подобных акциях. В этом случае набрать баллы на отпускной билет станет вполне реальной задачей.

А вы участвуете в программе лояльности авиакомпаний и банков? Удавалось ли накопить на бесплатный полет?